«АвтоКрАЗ» начал отгрузку в адрес Управления Вооружения Министерства Обороны Арабской Республики Египет очередной крупной партии автомобилей-вездеходов КрАЗ-6322. Бортовые автомобили КрАЗ-6322 колесной формулы 6х6 выполнены в стандартной комплектации с односкатной ошиновкой колес. Но в отличие от серийных машин, по требованию заказчика, они имеют удлиненную грузовую платформу.

Отгрузка полноприводных автомобилей КрАЗ-6322 производится в рамках внешнеэкономического контракта между ПАО «АвтоКрАЗ» и Министерством обороны АРЕ, заключенного в 2014 году. Основным поводом для подписания очередного, нового контракта с Управлением Вооружения МО Арабской Республики Египет стала безупречная работа в тяжелых природно-климатических и дорожных условиях этой страны ранее поставленных автомобилей КрАЗ разных моделей и модификаций.

Напомним, что отправке заказчику автомобилей КрАЗ-6322 предшествовала строгая инспекция изготовленных машин, проведенная в марте текущего года.

Всего, начиная с 2008 по 2014 год, египетским военным поставлено порядка 900 автомобилей-вездеходов КрАЗ колесной формулы 6х6 – бортовых, шасси, автоцистерн, тягачей.

Для более полного удовлетворения требований заказчиков, а также в целях снижения себестоимости продукции и следуя путем импортозамещения, «АвтоКрАЗ» начал испытания лебедки с гидравлическим приводом, изготовленной предприятием группы КрАЗ – Каменец-Подольским автоагрегатным заводом (КПАА). До этого на серийных кременчугских вездеходах устанавливалась либо классическая механическая лебедка производства ПАО «КПАА», либо лебедка с гидравлическим приводом производства компании «Sepson» (г. Вансбро, Швеция).

Испытания гидролебедки, установленной на полноприводном автомобиле КрАЗ-6322 «Солдат», будут проходить по стандартному циклу программы испытаний в течение текущей недели на полигоне предприятия.

Серийные полноприводные автомобили КрАЗ по требованию заказчика комплектуются лебедкой с усилием 12 тонн, предназначенной для самоэвакуации автомобиля при преодолении труднопроходимых участков пути или эвакуации застрявшей другой колесной техники, а также для облегчения погрузки и увязки тяжелых грузов на кузове. Применение гидравлики в серийной лебедке грузовика КрАЗ позволит значительно упростить работу оператора. Особенно это актуально для эвакуаторов и бортовых КрАЗ, используемых в качестве тягача, которые выполняют поставленные задачи в зоне боевых действий на востоке Украины.

ПАО «АвтоКрАЗ» вынуждено было скорректировать свои производственные планы на январь текущего года, с учетом особых графиков работы предприятий-поставщиков в период традиционных новогодних выходных. План производства января был выполнен изготовлением 64 единиц автомобилей КрАЗ. Это средний показатель производства января за последние 5 лет. В общем объеме произведенной продукции наибольшее количество – 92%, составили  полноприводные автомобили-шасси, остальное количество – бортовые автомобили. В первом месяце текущего года предприятие, в основном, работало над выполнением внешнеэкономических контрактов: 81% продукции произведено на экспорт, остальное – для потребителей внутреннего рынка.

Кроме автомобильной техники, Кременчугским автозаводом были изготовлены три прицепа, тогда как в январе прошлого года прицепная продукция предприятием не производилась.

По итогам работы предыдущего месяца Кременчугскому автозаводу удалось достичь значительного роста производства запасных частей, который в 2,1 раза превысил аналогичный показатель прошлого года и составил более 3 млн .грн.

С 1 января 2016 года Кременчугский автозавод пошел на беспрецедентный в условиях политического и экономического кризиса шаг, снизив в среднем на 20 % (в зависимости от модели грузовика) цены на автомобили КрАЗ для потребителей стран ближнего и дальнего зарубежья. Это при том, что предыдущее снижение цен на свою основную продукцию КрАЗ произвел  в ноябре прошлого года, удешевив грузовики на 10%.

План на февраль утвержден и доведен до всех структурных подразделений предприятия, трудовой коллектив КрАЗа нацелен на последовательное наращивание темпов производства при оптимизации всех непроизводственных затрат и жесточайшей экономии энергоресурсов. Кроме этого продолжатся работы по освоению новой техники и улучшению качества выпускаемых серийных моделей.

Коммунальное предприятие «Черниговское производственное управление жилищно-коммунального хозяйства» Черниговского  поселкового совета, что на Запорожье, от ЧАО «АвтоКрАЗ» получило новенькую спецмашину для ямочного ремонта УЯР-01 с отвалом. Спецмашина базируется на шасси вездехода КрАЗ-5233НЕ, комплектация автомобиля – стандартная, ошиновка колес – двухскатная.

Надстройка – производства ЧАО «Спецбудмаш» (г. Бровары), имеет объем бункера 5,2 м³, 600-литровый бак для воды и 1000 л – для эмульсии. Производительность – 175 м²/час. Дополнительно, для борьбы со снегом, предусмотрено поворотный отвал шириной 3 м, который легко монтируется и демонтируется.

Спецавтомобиль КрАЗ-5233 УЯР-01 предназначен для ремонта асфальтобетонных покрытий дорожного полотна. Установка для ямочного ремонта состоит из бункера для щебня, баков для воды и эмульсии. Рабочим органом установки является поворотная стрела, с помощью которой обеспечивается подача ремонтных компонентов. Привод оборудования – гидравлический, от автономного двигателя. Управление рабочими процессами – подъем, опускание и поворот стрелы, подача и дозирование эмульсии, воды, щебня, в зависимости от глубины и размеров ремонтируемых ям, осуществляется оператором с помощью дистанционного пульта. Основные преимущества использования спецмашины: ремонт может выполняться по влажному покрытию без предварительной обрубки и очистки выбоин, не требуется использование катка для уплотнения заплат, сокращается трудоемкость и экономятся материалы. При ремонтных работах не прерывается движение автотранспорта на магистралях, а срок службы дорожного покрытия более длительный.

Ранее, в 2007 году, аналогичное спецоборудование было установлено на шасси КрАЗ-5233Н2 с колесной формулой 4х2. По требованию заказчика аналогичная спецмашина может базироваться на различных моделях шасси КрАЗ, различной грузоподъемности, колесных формул и компоновкой.

 

• 

• 

• 

• 

• 

•